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路面溫度監(jiān)測(cè)站:為交通管理部門提供科學(xué)決策依據(jù)【FT-LMWD1】隨著現(xiàn)代交通的飛速發(fā)展,道路交通安全問(wèn)題日益凸顯。特別是在惡劣天氣條件下,路面濕滑、結(jié)冰等情況頻發(fā),給行車安全帶來(lái)極大隱患。為了有效應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題,路面溫度監(jiān)測(cè)站應(yīng)運(yùn)而生,成為保障交通安全的重要設(shè)施。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
路面溫度監(jiān)測(cè)站由路面溫度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)組成。
路面溫度傳感器是一體化集成式紅外測(cè)溫檢測(cè)器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝,90°可調(diào)支架;以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測(cè)量。
其內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量,通過(guò)對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量,便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度,這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理。紅外測(cè)溫儀可不接觸目標(biāo),而通過(guò)測(cè)量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度,這是它的大優(yōu)點(diǎn)。
二、應(yīng)用范圍
公路路面溫度遠(yuǎn)距離測(cè)量
橋面溫度監(jiān)測(cè)
植物冠層溫度監(jiān)測(cè)
草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測(cè)
三、技術(shù)參數(shù)
| 測(cè)量范圍 | -38℃—70℃ |
| 測(cè)量精度 | ±1%或±1℃ |
| 視角 | D:S = 8:1 |
| 顯示分辨率 | 0.1℃ |
| 響應(yīng)時(shí)間 | 1秒 |
| 工作波段 | 8—14um |
| 輸出方式 | RS485 |
| 通訊協(xié)議 | ModBus |
| 工作條件 | -40 — 80℃; 0—100% RH |
| 供電電壓 | DC12V |
| 功耗 | 5mA @ 12VDC(普通工作模式) |
免責(zé)聲明