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中浩過(guò)濾設(shè)備制造(河南)有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第1年

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當(dāng)前位置:中浩過(guò)濾設(shè)備制造(河南)有限公司>>板框壓濾機(jī)>>車載壓濾機(jī)>> 400平久鼎車載板框壓濾機(jī)-中浩盾構(gòu)泥漿分離機(jī)

久鼎車載板框壓濾機(jī)-中浩盾構(gòu)泥漿分離機(jī)

參   考   價(jià): 99999

訂  貨  量: ≥1 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)400平

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地鄭州市

更新時(shí)間:2025-12-21 13:42:14瀏覽次數(shù):12次

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產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 產(chǎn)品大小 大型
產(chǎn)品新舊 全新 過(guò)濾方式 廂式
結(jié)構(gòu)類型 其他 壓力方式 液壓壓緊
液流形式 明流出液 折疊進(jìn)料方式 中進(jìn)料
自動(dòng)化程度 全自動(dòng)
久鼎車載板框壓濾機(jī)-中浩盾構(gòu)泥漿分離機(jī),一種用于現(xiàn)場(chǎng)處理泥漿的設(shè)備,特別適用于基礎(chǔ)工程施工中的泥漿固壁和循環(huán)鉆進(jìn)工藝?。其主要功能包括泥漿的凈化、固液分離和廢棄物的處理,能夠有效解決施工中的泥漿處理問(wèn)題,提高施工效率和工程質(zhì)量。

久鼎車載板框壓濾機(jī)-中浩盾構(gòu)泥漿分離機(jī)




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在建筑工程、隧道施工、河道治理等領(lǐng)域,泥漿處理一直是環(huán)保合規(guī)與施工效率的難題。車載式壓濾機(jī)憑借其機(jī)動(dòng)靈活、高效脫水、環(huán)保節(jié)能的核心優(yōu)勢(shì),成為打樁泥漿、盾構(gòu)泥漿、河道清淤等場(chǎng)景的泥漿固化處理利器。本文將從工作原理、應(yīng)用場(chǎng)景及技術(shù)特性展開(kāi),解析其如何助力現(xiàn)代工程實(shí)現(xiàn)綠色施工。

一、車載式壓濾機(jī)的工作原理

車載式壓濾機(jī)的核心原理是通過(guò)高壓壓榨實(shí)現(xiàn)固液分離。其工作流程分為四大階段:

泥漿預(yù)處理:將施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的泥漿通過(guò)振動(dòng)篩(篩孔45-75μm)去除大顆粒雜質(zhì),隨后加入絮凝劑(如PAM或熟石灰)優(yōu)化泥漿的固液分離性能 。

高壓進(jìn)料:泥漿泵將預(yù)處理后的泥漿輸送至車載式壓濾機(jī)的密閉濾室,初始?jí)毫υO(shè)定為0.4-0.8MPa,液體透過(guò)濾布排出,固體形成濾餅 。

隔膜壓榨:?jiǎn)?dòng)二次加壓系統(tǒng)(壓力1.6-3.0MPa),壓縮濾餅孔隙,使含水率進(jìn)一步降至40%-50%。部分機(jī)型還采用高壓空氣穿流技術(shù)(0.6MPa)提升脫水效率 。

智能卸料:液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)濾板自動(dòng)開(kāi)合,濾餅通過(guò)皮帶機(jī)輸送至儲(chǔ)料區(qū),濾布經(jīng)高壓水槍清洗后可重復(fù)使用500次以上,運(yùn)維成本降低40% 。

車載式壓濾機(jī)的動(dòng)力源通常與車輛底盤(pán)集成,支持柴油發(fā)電機(jī)或外接電源雙模式供電,適應(yīng)野外無(wú)電環(huán)境

久鼎車載板框壓濾機(jī)-中浩盾構(gòu)泥漿分離機(jī)

二、車載式壓濾機(jī)的典型應(yīng)用場(chǎng)景

1. 打樁泥漿處理
在建筑樁基施工中,泥漿含水率高達(dá)95%-98%,直接外運(yùn)成本高昂且易污染環(huán)境。車載式壓濾機(jī)可現(xiàn)場(chǎng)將泥漿脫水至45%-50%,形成干硬泥餅,體積縮減60%。分離的清水經(jīng)石英砂過(guò)濾后COD去除率超90%,可循環(huán)用于樁基冷卻或場(chǎng)地降塵,單機(jī)處理量達(dá)50m3/h,較傳統(tǒng)方式節(jié)約成本10-20元/立方米 。

2. 盾構(gòu)泥漿固化
隧道盾構(gòu)施工產(chǎn)生的泥漿黏度高、含砂量大,傳統(tǒng)設(shè)備易堵塞。車載式壓濾機(jī)通過(guò)模塊化濾板設(shè)計(jì)(濾餅厚度35-50mm),結(jié)合多端口進(jìn)料技術(shù),實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。以深圳地鐵12號(hào)線為例,設(shè)備處理后的泥餅含固率≥35%,可直接用于路基填筑,濾液回用率超70% 。

3. 河道清淤治理
針對(duì)黑臭底泥處理,車載式壓濾機(jī)可快速部署至河岸,通過(guò)“抽淤—脫水—資源化"一體化流程,將淤泥含水率從80%降至40%以下。湖南長(zhǎng)沙某河道治理項(xiàng)目中,設(shè)備日處理淤泥1500m3,分離的清水達(dá)NTU≤10,泥餅用于綠化土改良,水質(zhì)從劣V類提升至V類標(biāo)準(zhǔn) 。

三、技術(shù)優(yōu)勢(shì)與行業(yè)適配性

移動(dòng)性與緊湊設(shè)計(jì)
車載式壓濾機(jī)集成于17.5米平板車,30分鐘即可完成部署,濾板采用標(biāo)準(zhǔn)化尺寸(630×630mm至2000×2800mm),支持快速拆裝,適配DN300-DN2000管徑清淤需求 。

耐腐蝕與高承載
濾板材質(zhì)以玻璃鋼或增強(qiáng)聚丙烯為主,耐受pH 1-14強(qiáng)腐蝕環(huán)境,壽命達(dá)10年以上。液壓系統(tǒng)壓力可擴(kuò)展至3.5MPa,滿足高黏度泥漿處理需求 。

智能化管控
PLC系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力、流量與濾餅厚度,AI算法動(dòng)態(tài)優(yōu)化壓濾曲線,故障率降低70%。部分機(jī)型支持物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作 。

污染小:全程密閉處理,杜絕運(yùn)輸?shù)温┡c異味擴(kuò)散,符合《城鎮(zhèn)排水管道維護(hù)安全技術(shù)規(guī)程》環(huán)保要求;

降成本:以深圳寶安區(qū)項(xiàng)目為例,外運(yùn)污泥量減少35%,年節(jié)約運(yùn)輸與處置費(fèi)用超200萬(wàn)元 。












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